אסור בתכלית האיסור: זריקה, הפלה, גלגול או גרירה: במהלך הובלה וטיפול, יש לטפל בצינורות בזהירות. כל צורה של פגיעה או גרירה אלימה אסורה בהחלט כדי למנוע שריטות משטח, סדקי קצה או נזק מבני פנימי.
השתמש בחבלים לא-מתכתיים לאגד: חומרי צרור חייבים להיות מורכבים מחבלים לא-מתכתיים כדי למנוע שחיקה או חיתוך של דפנות הצינור הנגרמות על ידי חבלי מתכת.
ריפוד בתוך הרכב: מצע המטען של רכב ההובלה צריך להיות מרופד בחומרים גמישים-כגון טקסטיל גיאוגרפי או לוחות קצף-כדי למנוע מגע ישיר בין הצינורות למשטח הרכב הקשיח, ובכך למנוע שריטות או חריצים.
הידוק מאובטח: עבור הובלה-למרחקים ארוכים, צינורות חייבים להיות ארוזים היטב ומהודקים בחבלים כדי למנוע תזוזה או התנגשות הנגרמות על ידי רעידות או בלימה של הרכב.
הימנע מאור שמש ישיר וגשם: חומר HDPE רגיש לאור אולטרה סגול (UV); חשיפה ממושכת לאור השמש עלולה להוביל להזדקנות מוקדמת. בנוסף, יש להגן על צינורות מפני גשם ולחות, ולהימנע ממגע עם כימיקלים-כגון שמנים, חומצות או אלקליות-.
הגנה מיוחדת בסביבות-טמפרטורות נמוכות: כאשר טמפרטורת הסביבה יורדת ל-0 מעלות או מתחת, הגמישות של HDPE פוחתת, מה שהופך אותו לנטייה לשבר שביר. יש להימנע מטיפול גס; במידת האפשר, יש לחמם מראש את הצינורות בתוך הבית לפני תחילת פעולות הטיפול.
ערימה ותיוג מסווגים: צינורות בעלי מפרטים שונים-או כאלה הנבדלים בנוכחות או היעדר שכבה מרוכבת גיאוטכסטיל-יש לערום בנפרד ולסומן בבירור כדי למנוע ערבוב מקרי.
ודא שהרכב במצב תקין: ודא ששלדת הרכב יציבה ומערכת המתלים שלו פועלת כראוי. ודא שדרך ההובלה ישרה ויציבה, והימנע בפניות חדות או עצירות פתאומיות.